使用過離心風機設備的朋友應該都知道，葉輪其實是設備的關鍵部件之一。而且，在設備運行過程中，葉輪內部的流動屬于一個其復雜的背壓過程。事實上，葉輪的高速旋轉和葉片通道的復雜幾何形狀都會對其流動產生非常重要的影響。

我們之所以要開展這項研究，是為了借助這項研究工作進一步提高其工作性能，從而更好地提高離心風機設備的性能。由于其運行過程中存在一定的壓差，在葉片通道中常有面向吸力面的葉片壓力二次流動。因此，可能會影響設備的工作效率。

此外，還可能增加離心風機設備的噪音。因此，為了改善這種情況，我們是近年來的一個重要研究方向，希望利用邊界層控制來依次提高葉輪的性能。在相關實驗中，我們發(fā)現隨著流量的減小，葉輪的射流尾流結構會變得更強。

經過多年的努力，我們現在收獲頗豐。特別是離心風機設備葉輪內流的研究取得了重大進展。并且在實際應用中取得了非常滿意的效果。目前，這部分的研究工作還在繼續(xù)，相信會有更好的成果。

實際上，我們在研究離心風機葉輪內部流動時，主要采用穩(wěn)態(tài)計算。隨著后期技術條件的提高，相信對透平機械中非定?，F象及其機理的認識會更加透徹。